El V Foro Tecnológico Logístico-Portuario, organizado por Distrito Digital y la Autoridad Portuaria de Alicante, constata la necesidad de usar las nuevas tecnologías en los puertos españoles para mantener su competitividad y no quedar fuera del mercado. Para este evento ha contando con los ponentes de las tres empresas integradas en el hub de Distrito Digital entre ellos Lucentia Lab.
El presidente de Lucentia Lab, Juan Carlos Trujillo ha sido uno de los ponentes. En su faceta académica, Trujillo es uno de los investigadores más activos en el campo del modelado conceptual, el área de la informática que ayuda a describir cómo se relacionan los distintos conceptos de un problema de manera gráfica.
Al igual que sus compañeros de foro, Juan Carlos Trujillo, ha apuntado que «la monitorización de datos es solo el primer paso para crear modelos de comportamiento». Ha centrado su intervención en la gestión de la maquinaria de los puertos y en cómo mejorar su eficiencia. Desde su punto de vista, un puerto siempre tiene grandes infraestructuras que trabajan en entornos hostiles, en situaciones climáticas adversas, por lo que conseguir un 100% de eficiencia es muy difícil. «Pero hay que minimizar las incidencias porque parar una máquina tiene unos costes operativos muy altos».
Para lograrlo, ha explicado que existen tres tipos de IA que pueden implementarse en estas infraestructuras marítimas. Por un lado, la descriptiva permite el control de mercancías, la identificación de vehículos o el control de accesos, entre muchas otras tareas. La prescriptiva, por su lado, es la que responde a la pregunta «¿qué podemos hacer?» y posibilitaría optimizar rutas, espacios, flujos de mercancía… mientras que «la predictiva es la que se puede aplicar al mantenimiento de maquinaria e instalaciones, y es muy interesante en entornos con maquinaria pesada como son los puertos». Según ha indicado, «toda empresa que aplica un mantenimiento predictivo en maquinaria tiene un retorno económico durante el primer año y, además, tiene otras ventajas como un menor número de accidentes humanos».